Blush Up Mosaico - Dailus
Maquiagem

Blush Up Mosaico – Dailus

“Linha de Blush em uma apresentação moderna. Além de colorir, dá um toque de iluminação. Pode ser usado nas maçãs do rosto e na região dos olhos”.

Oi genteee, tudo bom?

Eu amo Blush e um dos meus blushes favoritos é um antigão da Dailus na cor coral, já tive estoque deste blush na adolescência e amava demais! E não é atoa que a Dailus continua sendo uma das minhas marcas favoritas de blushes que acabou de lançar mais 4 cores da linha Blush Up Mosaico.

Blush Up Mosaico - Dailus

O bacana é que na descrição do produto, você pode tanto usar nas maças do rosto ou na região dos olhos, pois como não é somente uma cor no blush, você também pode abusar e usar como iluminador ou sombra para olhos, olha que legal. A embalagem é tão fofa, coisa da Dailus né? Toda colorida e os pós com detalhes que dá dó de usar e estragar tudo hahahaha.

Blush Up Mosaico - Dailus

    Cores

  • 02 – Coral Iluminado: As duas cores de marrom com coral, que misturando fica um tom de marrom alaranjado.
  • 04 – Trio Perfeito: É o único com três cores com coral, rosa e bege, que misturando o tom fica alaranjado.
  • 06 – Rosa Floral: Meu favorito! Duas cores de rosa, que misturando o tom fica bem rosinha.
  • 08 – Bronzer Divino: Duas cores com marrom e laranja, que misturando fica um bronzer super iluminado.

Blush Up Mosaico - Dailus

Blush Up Mosaico - Dailus

Os blushes são lindíssimos e tem que tomar cuidado na hora de aplicar, pois são bastante pigmentados. Possuem leves partículas de brilho, para dar uma iluminada nas maças do rosto, mas discreto viu. O preço é de R$ 28 cada um com 10g e pode comprar tanto em lojas físicas de cosméticos como na loja virtual da Dailus

Blush Up Mosaico - Dailus

Ei, gostaram da resenha?
Beijos 😘 Ana Araujo!

Blush Up Mosaico - Dailus

Você viu nesta postagem (RESUMO):

  • Produto: Blush Up Mosaico
  • Marca: Dailus
  • Cor: 02 – Coral Iluminado | 04 – Trio Perfeito | 06 – Rosa Floral | 08 – Bronzer Divino
  • Preço Sugerido: R$28 cada
  • Onde Comprar: Lojas de cosméticos ou na loja virtual da Dailus

Prós/Contras:

  • Prós: Multiuso | Embalagem | Pigmentação
  • Contras: Preço | Durabilidade
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Recados

Novos Cartões de Visita do Blog e Como Fazer o Seu!

O cartão de visita é a principal ferramenta para iniciar as relações de seu networking.

Olá!

Como todos sabem há quase 1 ano mudamos tudo no blog desde o nome do blog, a plataforma que agora é WordPress, confesso que ainda tudo não foi resolvido com as mudanças, mas pra frente conto pra vocês o que vocês precisam saber sobre esta mudança e como não cair em propagandas enganosas de hospedagem.

Mas com a mudança do nome, ainda tínhamos cartão do “Testei, e você?, resolvemos então fazer o novo cartão, aí você tem que pensar também na nova identidade do blog, antes nosso maior símbolo era o “post-it” e hoje passamos então a usar uma tag (etiqueta), a gente sempre imaginou desde o “Testei, e você?” que os produtos testados por nós, tinham que possuir nossa marca, era como uma aprovação, com este novo nome, a fórmula continua, então pensamos na tag/etiqueta que é uma forma de marca os produtos que testamos e aprovamos, não só produtos como também serviços, que é o caso de hoje.

Cartões de Visita do Blog - 360imprimir com desconto

Bom, fiz uma pesquisa, e encontrei a 360imprimir, no começo, desconfie, pensei deve ser um simples serviço, o cartão deve ser bem simples, eles não tem por exemplo verniz localizado, nem bordas arrendondadas, o nosso do “Testei, e você?” tinha, resolvi arriscar, fiz o cálculo do frete e ainda assim saía mais barato que TODAS que pesquisei, no dia da compra estava tento uma promoção de Frete Grátis e eu só pagaria o valor dos cartões que no nosso caso ficou R$16,99, aproveitei!

  • Como fazer os cartões pela 360imprimir:

Primeiro eu me inscrevi pelo site para ganhar R$5,00 de desconto que acabei optando pelo Frete Grátis e não usei. Se você quiser também este desconto só se inscrever clicando neste link: http://bit.ly/360imprimir-DESCONTO. Depois de feito este pequeno cadastro, entre na sua conta na Parte TODOS GANHAM e confira se o seu desconto está lá.

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No site, você escolhe a opção Cartões Cartão de Visita e neste então escolhe como quer seu cartão, tamanho, tipo de papel, impressão, etc… Aí clica em Iniciar Compra.

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Você tem 3 opções: enviar sua arte (nosso caso), escolher um dos modelos já prontos deles, ou contratar um designer para elaboração do seu.

Como eu já tinha feito a minha arte, resolvi usar, para salvar no tipo que eles pedem, segui este tutorial: Guias de programas – ADOBE® PHOTOSHOP, no nosso caso o programa usado foi Photoshop, mas tem outros programas e opções para salvar em PDF/X1a.

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Cliquei em Inserir Imagem e fiz upload da minha arte, Frente e Verso, e quando vi que estava tudo certo Finalizei.

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Quando o produto vai para o carrinho, você tem a opção de contrata revisão, optamos por não contratar nenhuma revisão, já que estava tudo certinho.

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Na próxima etapa você vai escolher forma de envio e produção, eu escolhi a mais longa, pois não tinha pressa e chegou 10 dias antes do prazo final dado nesta etapa.

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Na parte do Pagamento e esta é a parte que você vai usar seu desconto de R$5 que pegou no cupom, clique em Utilizar Créditos, vai aparecer o valor que você tem e você escolhe se quer usar tudo ou parte.

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Pronto, você escolhe a maneira que quer pagar o restante do valor e finaliza o pedido.

O resultado surpreendeu, é o típico BBB, Bom, Bonito e Barato, apesar de ser simples, não ter verniz localizado, cantos arredondados, a qualidade é ótima, valeu cada centavo gasto, ficou lindo e perfeito. As minhas preocupações eram a gramatura e o acabamento, perfeito, grossinho do tipo que não dobra com facilidade e o acabamento é um brilho discreto, liso que deixa o cartão sofisticado.

Eu como gosto de inventar, vou deixá-lo no formato de uma tag (etiqueta), fazer um furo, colocar uma fitinha, pensei até em colocar ilhós, mas acho que ficará pesado, enfim, agora eu vou dar meu toque de personalização e deixá-los aos poucos com mais sofisticação e a nossa cara, a nossa identidade do blog.

Beijos 💋 Isa Araujo!

Espero que tenham gostado e conte aí como são seus cartões de visita, posta pra gente nos comentários!
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Batons Matte Stick (07 | 08 | 12) - Vult
Maquiagem

Batons Matte Stick (07 | 08 | 12) – Vult

“Matte Batom Stick é o batom da Vult em formato de caneta. Prático e moderno, oferece mecanismo retrátil que dispensa o uso de apontador”.

Oi genteee, tudo bom?

E não é que a Vult lançou 12 cores dos Batons Matte Stick?! E recebemos 3 delas para testar, que são: 07 | 08 | 12! Os batons stick que é uma versão em formato de caneta, é prática e moderna, oferece mecanismo retrátil que dispensa o uso de apontador. Tem efeito “matte” que promove cobertura e durabilidade, mantendo os lábios confortáveis e hidratados.

Batons Matte Stick (07 | 08 | 12) - Vult

Batons Matte Stick (07 | 08 | 12) - Vult

Já adianto que adorei esse formato em caneta, acho super prático para poder levar na bolsa e não precisar de apontador! Não achei tão matte assim, você sente que tem uma certa cremosidade nos batons, fora que a durabilidade é razoável.

Batons Matte Stick (07 | 08 | 12) - Vult

    As cores

  • Cor 07: Um rosa mais escuro com um leve neon.
  • Cor 08: Um vermelho levemente alaranjado.
  • Cor 12: Roxo com fundo azulado.

Batons Matte Stick (07 | 08 | 12) - Vult

As cores são bem bonitas, compensa se você quer um batom de fácil aplicação, compacto que dê para levar na bolsa sem problemas e que seja hidratante, sabe? E gostei do preço, varia de R$10 à R$30 dependendo da loja de cosméticos.

Batons Matte Stick (07 | 08 | 12) - Vult

O que vocês acharam?
Beijos 😘 Ana Araujo!

Batons Matte Stick (07 | 08 | 12) - Vult

Você viu nesta postagem (RESUMO):

  • Produto: Batons Matte Stick
  • Marca: Vult
  • Cor: 07 | 08 | 12
  • Preço Sugerido: R$ 10 à R$ 30
  • Onde Comprar: Lojas de Cosméticos e Perfumarias

Prós/Contras:

  • Prós: Formato em caneta | Dispensa o uso do apontador | Pigmentação | Preço
  • Contras: Não é tão matte | Durabilidade
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Gastronomia

Receita: Bolo de Brigadeiro (Zero Lactose)!

“Chefs ensinam a preparar receita zero lactose”.

Depois do sucesso do Brigadeiro de Colher (Zero Lactose), à pedidos hoje trouxemos outra receita zero lactose pro blog! Pensando nisso, os chefs Natália dos Santos e Leonardo Carvalho ensinam a preparar o tradicional Bolo de Brigadeiro de dar água na boca. Confira!

🍴 BOLO DE BRIGADEIRO (ZERO LACTOSE) 🍴
Rendimento: 16 porções
Tempo de preparo: 1h 30min

Receita: Bolo de Brigadeiro (Zero Lactose)!

    Ingredientes

  • meia xícara (chá) de açúcar
  • 5 colheres (sopa) de creme vegetal
  • 3 gemas
  • 1 xícara (chá) de AdeS Original
  • 2 colheres (sopa) de chocolate em pó
  • 2 xícaras (chá) de farinha de trigo
  • 1 colher (sopa) de fermento em pó
  • 3 claras em neve
    Recheio e Cobertura

  • 1 colher (sopa) de amido de milho MAIZENA®
  • 2 xícaras (chá) de AdeS Original
  • 1 xícara e meia (chá) de açúcar
  • 2 colheres (sopa) de creme vegetal
  • meia xícara (chá) de chocolate em pó
  • 4 colheres (sopa) de confeitos granulados

Modo de preparo:
1. Unte e enfarinhe uma fôrma redonda média (22 cm de diâmetro). Reserve. 2. Pré-aqueça o forno em temperatura média (180° C). 3. Na tigela da batedeira, coloque o açúcar, o creme vegetal e as gemas, e bata até ficar homogêneo. Junte o AdeS Original, aos poucos, intercalando com o chocolate e a farinha de trigo. 4. Retire da batedeira, acrescente o fermento e misture. Adicione as claras, mexendo delicadamente de baixo para cima. 5. Coloque a massa na assadeira reservada e leve ao forno por 35 minutos, ou até que um palito, depois de espetado na massa, saia limpo. Retire do forno e reserve até esfriar.

Recheio e Cobertura:
1. Em uma panela grande, dissolva o amido de milho MAIZENA® no AdeS Original. Junte o açúcar e o creme vegetal, e leve ao fogo médio, mexendo sempre até ferver. Abaixe o fogo e cozinhe por 25 minutos, mexendo de vez em quando. 2. Peneire o chocolate e misture até ficar homogêneo. Cozinhe por mais 10 minutos, mexendo sempre, até começar a soltar do fundo da panela. Retire do fogo.

Montagem:
1. Corte o bolo reservado ao meio, formando dois discos e distribua meia xícara (chá) do brigadeiro em uma das metades. Coloque a outra metade do bolo sobre o recheio e cubra com o restante do brigadeiro. 2. Polvilhe o confeito granulado. Sirva em seguida.

#DicaDeChef: Sempre conferir se o chocolate em pó é zero lactose ou se contém traços de leite.

Gostaram? 😘!
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Testamos C3 1.2 Puretech 2017
Tecnologia

Testamos Citroën C3 Puretech 1.2 (2017)

Novo motor Puretech 1.2 litros, mais econômico e menos poluente.

Fala Galera!

Sou Paulo Araujo, colaborador do Ei, é Útil! e venho mostrar para vocês o novo Citroën C3 Puretech 1.2 (2017).

A Citroen do Brasil lança a linha 2017 do C3 com uma novidade, o novo motor Puretech de 1.2 litros de 3 cilindros que gera 90 cavalos de potência e 12,9 kgfm de torque e promete gerar mais economia e menos poluentes. A Citroen declara que o motor é 32% mais econômico que o motor 1.5 8v que equipava o modelo anterior.

Testamos Citroën C3 Puretech 1.2 (2017)

Pico do Urubu – Mogi das Cruzes – SP

Testamos a versão Tendance a mais completa com o motor 1.2 que vem equipada com airbag duplo, freios ABS, direção elétrica, Para-brisa Zenith (Para-brisa que amplia sua visão em até 80 graus podendo ser aberto e fechado por um forro), rodas de liga leve aro 15, luzes diurnas em LED, alarme, sensor de estacionamento, computador de bordo e como opcional, a central multimídia e ar-condicionado digital (R$1850,00).

  • Exterior

O modelo 2017 não mudou nada em relação ao modelo anterior, mas suas linhas chamam atenção, principalmente quando equipado com o para-brisa Zenith que continua sendo uma novidade para muitas pessoas, na versão Tendance as luzes diurnas complementam o visual e deixam a frente mais completa e com um visual bem limpo porém as luzes em LED se apagam quando acionado o farol do carro. Na traseira a novidade fica por conta do emblema Puretech na tampa da mala.

Testamos Citroën C3 Puretech 1.2 (2017)

Shopping Anália Franco

  • Interior

O interior é bem agradável, na versão testada os bancos são de tecido com um acabamento muito bom e bem confortáveis, a frente do motorista um volante com base chata com uma pegada muito boa. O painel de instrumentos tem fácil visualização com conta-giros, velocímetros e no lado direto uma tela que mostra algumas informações do computador de bordo e um indicador de troca de marchas para auxiliar na economia de combustível.

O acabamento das portas e dos painéis são em plástico duro mas bem acabados e sem rebarbas, as linhas do painel junto com as saídas de ar e o painel central trazem um visual agradável.

O espaço interno é aceitável para o tamanho do carro, possuo 1,76m e fiquei bem acomodado no banco de trás com ajuste para mim no banco da frente, o problema encontrado é devido ao para-brisa Zenith que por conta do tampão, o teto do carro fica mais baixo e eu fiquei com a cabeça encostando no teto e não há alças para nenhum ocupante devido ao espaço para o tampão, assim como não há uma iluminação central na parte dianteira. A iluminação fica acima das portas prejudicando um pouco em alguns pontos do carro como os porta-objetos. Andamos com 5 pessoas no carro e não tivemos problemas de espaço. Na parte traseira os pontos positivos ficam por conta do cinto de 3 pontas para todos os ocupantes e apoio de cabeça para os ocupantes das pontas, o acabamento das portas são em plástico e possuem alto-falantes porém não há saídas de ar pros ocupantes de trás.

Ainda no interior vamos a alguns detalhes que me chamaram atenção:

Para-brisas Zenith – O Para-brisas Zenith realmente te traz uma experiência nova, ampliando sua visão e levando uma condução diferenciada principalmente na chuva e a noite, fica incomodo no Sol forte mas isso é facilmente resolvido com um tampão que abre e fecha facilmente sem atrapalhar a condução. Por conta do teto Zenith o Para-Sol é feito de um plástico fino que não possui espelho e nem iluminação. Para se ter a ideia da visibilidade do Para-Brisa Zenith, basei-se pelo retrovisor central.

Testamos Citroën C3 Puretech 1.2 (2017)

Estrada Cruz do Século, acesso ao Pico do Urubu – Mogi das Cruzes – SP

Painel de Instrumentos – o painel possui uma ótima visualização com luzes em LED, ele fica aceso o tempo inteiro mesmo quando as luzes do carro estão apagadas.

Testamos Citroën C3 Puretech 1.2 (2017)

O visor direito mostra as informações do computador de bordo como consumo, distância percorrida e quilometragem com a quantidade de combustível no tanque sendo alteradas essas informações por um botão na chave do limpador de para-brisas, ainda neste visor aparece a informação da troca de marcha para melhorar a economia de combustível, com o número da marcha a ser trocada e uma seta para cima ou para baixo.

Testamos Citroën C3 Puretech 1.2 (2017)

Ar-Condicionado – O Ar-condicionado digital é um opcional comprado a parte juntamente com a central multimídia por 1850 reais, ele é bem fácil de mexer e mostra em uma tela redonda a temperatura, a velocidade da ventoinha, opção auto e direcionamento do ar, todas essas opções podem ser mudadas com botões grandes e de fácil acesso. Ainda tem um acesso do ar para o porta-luvas e assim usar ele como uma mini geladeira e deixar bebidas ou qualquer alimento que precise de refrigeração nele.

Central Multimídia – A central multimídia é touch screen de 7 polegadas e também possui um comando atrás do volante para facilitar o manuseio do motorista. Tem como opções o AppleCar e o MirrorLink (Android) que espelham a tela do celular na multimídia e assim utilizar alguns aplicativos como o Waze na tela do carro, possui também conectividade bluetooth com o celular para músicas mas não tem acesso para DVD ou televisão.

O carro não possui câmera de ré mas possui sensores de ré, ao engatar a ré aparecem na tela um desenho do carro e faixas verdes, amarelas e vermelhas mostrando as distancias do objeto, o carro também possui um aviso sonoro que pode ser desligado.

O som do carro é muito bom para uso normal, o rádio pega bem porém para acessar as rádios e grava-las é um pouco complicado utilizando apenas o controle atrás do volante mas nada que atrapalhe a condução.

Ainda podemos acessar configurações do carro, como consumo instantâneo, consumo médio, quilometragem percorrida e também ligar e desligar as luzes diurnas, por exemplo.

Por fim a Central Multimídia não possui GPS que nos dias de hoje vem sendo muito utilizado, apesar de poder usar aplicativos do celular na tela, um GPS próprio seria mais intuitivo.

Testamos Citroën C3 Puretech 1.2 (2017)

Porta-Objetos – o carro possui porta revistas e garrafas em todas as portas, no cosole central e abaixo do ar digital que possuem uma tomada 12v e um entrada USB utilizada para carregar algum equipamento e para ter conectividade com o AppleCar ou MirrorLink. Tanto o porta-objetos abaixo do ar digital como os do console central que fica abaixo do freio de mão são praticamente inúteis pois a não ser que você ponha aqueles “tapetes mágicos” que grudam o objeto, eles caírão em uma subida ou curva acentuada fazendo com que se limite o uso o porta-objetos da parte de trás do console central e o das portas.

Testamos Citroën C3 Puretech 1.2 (2017)

Porta-Malas – Com 300 litros de capacidade o porta-malas tem um espaço bom para idas no supermercado e para duas ou 3 malas, possui iluminação e um tampão que pode ser removido para aumentar seu espaço, o estepe tem acesso por baixo do carpete do porta-malas.

  • Condução

A condução é ótima, o carro possui direção elétrica progressiva a qual é bem leve nas manobras em baixas velocidades ou parado e mais rígida em velocidades maiores trazendo maior segurança e confiança ao motorista. Friso que a direção é excelente, principalmente na hora de fazer balizas. O câmbio possui trocas bem precisas mas com um engate duro, os retrovisores tem um posicionamento um pouco baixo mas nada que incomode, o ajuste é elétrico com comando na porta do motorista então é muito fácil e tranquilo de manuseá-los. A suspensão é muito bem calibrada absorvendo bem os asfaltos irregulares e deixando o carro bem estável nas curvas.

  • Motor e Consumo

A novidade do modelo 2017 em relação ao modelo anterior é o motor, famoso na Europa e vencedor de prêmios de economia e eficiência: o Puretech 1.2 litros.

Testamos Citroën C3 Puretech 1.2 (2017)

O Puretech é um motor 1.2 litros tricilíndrico com 90 cavalos de potência a 5750 RPM e 12,9kgfm de torque a 2750 RPM o mesmo que equipa o Peugeot 208 também do grupo PSA. O torque abaixo dos 3mil RPM reflete em um carro mais ágil nas saídas e isso faz ter respostas mais ágeis em retomadas e ultrapassagens ou até mesmo em subidas íngremes. Para se ter uma ideia fomos ao Pico do Urubu em Mogi das Cruzes com 4 pessoas dentro do veículo, a subida é em trechos com asfalto ruim, paralelepípedo e terra e como tinha acabado de chover complicou ainda mais a subida porém o carro me surpreendeu, foi valente e subiu tranquilamente os quase 6 quilômetros de via até o topo do Pico do Urubu.

Em nossas medições rodamos sempre no Etanol, na estrada o motor tem um desempenho excelente, a 120km/h a rotação se manteve abaixo dos 4mil rpm trazendo um consumo de 12km/l sempre com o ar ligado. Na cidade a média ficou em 10km/l também sempre com o ar ligado. Por fim rodados uma média de 500 quilômetros com o carro em um misto de estrada e cidade tendo um consumo médio de 11,6 km/l no Etanol, um consumo excelente e acima de seus concorrentes. Segundo o INMETRO o carro possui um consumo de 10,6km/l e 14,8km/l na cidade e 11,3km/l e 16,6km/l na estrada (com etanol e gasolina, respectivamente).

  • Conclusão

O C3 surpreendeu, excelente carro para o dia-a-dia e transito pesado da cidade grande, o motor bem econômico faz jus aos prêmios obtidos na Europa e tem uma relação muito boa tanto para cidade como para a estrada, apesar da litragem pequena e pouco torque é valente em subidas, com calma o carro vence os obstáculos com facilidade além de trazer um grande economia de combustível. Direção muito agradável e é muito fácil manobra-lo, a suspensão está muito bem calibrada e bem macia para o asfalto brasileiro e possui uma boa estabilidade apresentando um bom desempenho em curvas fazendo do carro uma boa escolha para quem quer um carro para ir ao trabalho, compras, tarefas do dia-a-dia e até mesmo pequenas viagens.

Ficha Técnica:

  • Veiculo: C3 Puretech 1.2
  • Modelo: Tendance
  • Marca: Citroën
  • Motor: Dianteiro, transversal, 3 cilindros em linha, 12V, comando duplo, Flex
  • Potência: 90cv (Etanol)/ 84 cv (Gasolina) a 5.750 rpm
  • Torque: 12,9kgfm (Etanol) /12,2 kgfm (Gasolina) a 2.750 rpm
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Direção: Elétrica
  • Suspensão: Independente McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
  • Freios: Discos Sólidos (dianteira) e tambores (traseira)
  • Dimensões: Comprimento 3,94 m; Largura 1,70 m; Altura 1,52 m; Entre-eixos 2,46 m
  • Tanque: 55 litros
  • Porta-malas: 300 litros
  • Peso : 1.110 kg
  • Preço Sugerido: R$ 58.330,00
  • Onde Comprar: Concessionárias Citroën – Monte Seu Carro

Imagem Destaque: Pico do Urubu – Mogi das Cruzes – SP

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